リチウムイオン電池における天然黒鉛

天然黒鉛は、特に電気自動車（EV）、携帯機器、大規模エネルギー貯蔵システム向けリチウムイオン電池のアノード材料として欠かせません。天然鱗片黒鉛は合成黒鉛に比べ、サイクル安定性、容量、コスト面で優位性を発揮します。

天然黒鉛とは？

天然黒鉛は変成岩に含まれる結晶性炭素で、六角形の炭素原子シートが層状に積み重なる構造を持ちます。この構造によりリチウムイオンが容易に介在し、最大360 mAh/gの高容量を実現します。

黒鉛のアノード材料としての役割

アノードでは、鱗片黒鉛を微粉砕、球状化、表面処理し、粒度分布とタップ密度を最適化します。卓越した電気伝導性（≈10⁴ S/m）と化学的安定性が、高速充電性能と電極膨張の抑制に寄与します。

天然黒鉛 vs. 合成黒鉛

• 天然黒鉛：コスト低、供給安定、環境負荷低減の取り組み。

• 合成黒鉛：超高純度、形状制御が容易だがコスト3–5倍＆CO₂排出大。

  
  

世界的需要動向（EVバッテリー市場）

EV普及の加速で、2019年以降の天然黒鉛需要は200 %超増加。中国が生産量の約78 %を占めますが、北米・オーストラリアもプロジェクトを拡大し、地域調達を強化しています。

バッテリー用黒鉛の選定基準

• 炭素含有率 ≥ 99.8 %

• 灰分 ≤ 0.05 %

• タップ密度 0.95–1.10 g/cm³

• 粒径 15–25 μm

  
  

品質管理とトレーサビリティを徹底するサプライヤーとの協業が、サイクル寿命、安全性、コスト安定に直結します。

天然黒鉛